メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
---|---|---|---|
発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。 仕上げ:セラコート仕上げ / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スタンドフックベース(M6):あり /チェーンスライダー仕様:ボルト止め / チェーン引き:レーシングスタンドフック仕様OWタイプ /スイングアーム長:10cmロング(チェーンカバーステー付) ■他の商品です 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:4cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) 仕上げ:バフ仕上げ(標準) / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) 仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:標準(+0cm) / ピボット部構造:ブッシュ(標準)/ スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) 仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:4cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) 仕上げ:セラコート仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スイングアーム長:10cmロング / ピボット部構造:ブッシュ(標準) /スタンドフックベース(M6):なし(標準) / チェーンスライダー仕様:リベット止め(標準) ... ■商品概要 タイプD(NSR)ホイール用 リンクレスタイプ1 スイングアームパイプ形状:トリプルスクエア スタビライザー:有り 【材質】7N01、A5083材使用 【仕様】 ・車高調整式サスマウント機能:なし(標準) 【付属品】 ・チェーン引きコマ:1セット(各パイプ形状専用品) ・フレーム側ショック取り付け用カラー5.4mm:2つ(リペア品番68139/1個入り) ・アクスルナットM12:1つ(リペア品番38001) ・アクスルシャフト230mm:1つ(リペア品番38061) ・スイングアーム側ショック取り付け用ボルトセット ・ボルト:1つ(リペア品番65235) ・ナット:1つ(リペア品番65229) ・ワッシャ:2つ(リペア品番65090/1個入り) ■詳細説明 NSR50/80(タイプD)のホイールが装着できるスイングアームです。 スイングアーム幅は184-187mmで製作しています。 スイングアーム内側にコの字型のブレーキストッパーが溶接されています。 Gクラフト品番:33136キャリパーサポートと、品番39149リアディスクハブをご使用頂ければドラム仕様車からディスク化することができます。 Gクラフト品番:33136キャリパーサポートと、NSR50/80ホイールを使用してディスク化が可能です。 【オプション説明】 ■セラコート セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。 過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。 セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。 そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。 密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。 ■チェーンスライダーボルト止め仕様 チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。 ■ピボット部ボールベアリング変更 通常だとブッシュ使用のピボット部をボールベアリング化加工いたします。 ■スタンドフックベース(M6)追加加工 Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。 ■チェーン引きオプション ・OWタイプ (Gクラフト品番:60014) チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。 テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。 ・レーシングスタンドフック仕様OWタイプ (Gクラフト品番:60188) OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。 Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します) ■注意点 ※エイプノーマルドラムハブは使用できません。 ※基本スタビはリンクレスの場合下側になります。 ※リアショックはNSR50/80対応(エイプノーマル使用不可) ※12-3.75Jアルミホイール装着可能 ※画像にはオプション仕様も含まれます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種 エイプ100 エイプ100 エイプ50 エイプ50 |
||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
(*) 決済方法を利用せずショップに送金するなど直接取引をする場合、商品を受け取れない等の被害が発生する可能性があります。その場合は一切の責任を負いません。
商品 Q&A(0)
登録されているお問い合わせがありません。
- 担当者名
- 佐藤々々衣