メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ■大口径ピストンバルブを採用し、細かな路面の凹凸にも乗り心地を確保しながら、シャープなハンドリングを実現 ■全長調整式にすることで、低車高時でも必要なバンプストロークを確保 ■強化ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保しながら、キビキビとしたハンドリングを実現 ■フロントにはストレートタイプ(直巻)、リアは車種に合わせて専用設計 ■スプリングスラストシート(フロント)により、スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制 ■高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートにはリブを配置 ■ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制するダストブーツ付属 ■フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助するバンプラバー付属 ■GOLDメッキを施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮 ■1年2万km保証 ■シリーズ:TYPEーK 減衰力調整式 <スバル ルクラ> ■スプリング(バネレート kgf/mm):(F)4.0(R)3.4 ■推奨車高(ノーマル比 mm):(F)ー55(R)ー65 ■車高調整可能範囲(ノーマル比 mm):(F)ー72~+3(R)ー96~ー57 ■ピロアッパーマウント対応品番:DFー1SーSET <キット内容> 複筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー、車高調整用専用レンチ、取付・取り扱い説明書、製品保証書 ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。 ※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。 |
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- 担当者名
- 佐藤々々衣