メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ■商品概要 ・カラー:シルバーボディ/ブラックスプリング ・伸び側減衰調整:20段 ・スプリングプリロード:無段階調整可能 ・リアショック長:345-355mm無段階調整可能 ・バネレート:1.9-2.4kgf/mm ・リングスパナ2本付属 ・単独取付作業時間目安:0.5h ■詳細説明 優れたコーナーリング性能、ギャップ走破性を発揮。 総アルミ削り出しボディのスポーティなビンテージモデル用リアショック。 高級サスペンション同等の窒素ガス/オイル別室式ダンパーを採用することで、ハードライディングで油温が上昇しても安定した減衰性能を発揮します。 プリロードは無段階、伸び側の減衰も20段に細かくセッティングできるので、ライダーの体格やライディングスタイルに合わせたセッティングが可能です。 リヤショック長は、345-355mmの無段階で調節可能。 ■注意点 ※伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。 ※画像には他の商品が含まれている場合があります。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ■適合車種 900 Super Four 900 Super Four 年式: 73-75 備考:Z1●純正リヤショック長:345mm(車高調整:0から+10mm)※純正グラブバー同時装着可能※530サイズ以下のドライブチェーンに交換が必要。 ※純正チェーンカバーはリアショック本体と接触するため使用不可。 KZ900 KZ900 年式: 76 備考:●純正リヤショック長:345mm(車高調整:0から+10mm)※純正グラブバー同時装着可能※530サイズ以下のドライブチェーンに交換が必要。 ※純正チェーンカバーはリアショック本体と接触するため使用不可。 KZ1000 KZ1000 年式: 77-78 備考:●純正リヤショック長:345mm(車高調整:0から+10mm)※純正グラブバー同時装着可能※530サイズ以下のドライブチェーンに交換が必要。 ※純正チェーンカバーはリアショック本体と接触するため使用不可。 750RS 750RS 年式: 73-75 備考:Z2●純正リヤショック長:345mm(車高調整:0から+10mm)※純正グラブバー同時装着可能※530サイズ以下のドライブチェーンに交換が必要。 ※純正チェーンカバーはリアショック本体と接触するため使用不可。 Z750Four Z750Four 年式: 76-78 備考:●純正リヤショック長:345mm(車高調整:0から+10mm)※純正グラブバー同時装着可能※530サイズ以下のドライブチェーンに交換が必要。 ※純正チェーンカバーはリアショック本体と接触するため使用不可。 ゼファー1100 ゼファー1100 年式: 92-06 備考: ●純正リヤショック長:345mm(車高調整:0から+10mm) ゼファー1100RS ゼファー1100RS 年式: 96-03 備考: ●純正リヤショック長:345mm(車高調整:0から+10mm) ゼファー750 ゼファー750 年式: 91-06 備考: ●純正リヤショック長:350mm(車高調整+-5mm) ゼファー750RS ゼファー750RS 年式: 96-02 備考: ●純正リヤショック長:350mm(車高調整+-5mm) ゼファー400 ゼファー400 年式: 89-95 備考: ●純正リヤショック長:350mm(車高調整+-5mm) ゼファー400X ゼファー400X 年式: 96-08 備考: ●純正リヤショック長:350mm(車高調整+-5mm) |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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