メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。 仕様設定:体重設定 55kg-70kg(バネ7.5kg/mm)[標準仕様] ■他の商品です 仕様設定:体重設定 -55kg(バネ7.5kg/mm) 仕様設定:体重設定 70kg-85kg(バネ7.5kg/mm) 仕様設定:体重設定 85kg-100kg(バネ7.5kg/mm) 仕様設定:体重設定 100kg-115kg(バネ10kg/mm) 仕様設定:体重設定 115kg-(バネ10kg/mm) ※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。 ■商品概要 ボディー素材:超軽量アルミ ショック長:STD ■詳細説明 ダンピングアジャスター搭載。 個々のライディングフィールドに応じて幅広い調整が可能。 完全ボルトオンで手軽にアップグレードサスペンションが体感可能。 注文後に組み上げるセミオーダーメイド方式を採用し、TechnixがCRF250RALLYのサスペンションモデファイのファイナルアンサーとして開発したのがTEC-3.1Performance shock。 CRF250RALLY専用にTechnix社内で徹底的にテストし、鍛え上げたTEC-3.1 パフォーマンスショック。 CRF250L用をベースにしながらも、RALLY専用にスプリングレートを見直し、ダンピング特性も大幅に変更。 走るフィールドをストリートから林道ツーリングと常用範囲に絞ることで、純正ショックの持つネガを大幅に改善し無駄な動きを抑え、安定感としなやかさを両立。 プリロードアジャスター、リバウンドダンピングアジャスターと基本的なアジャスト機構はしっかりと装備。 TGRフォークスプリングも併せて交換することで、Technixがオススメする仕様へ変貌する。 ・ボディー内蔵型リザーバータンク装備 ・無断階プリロードアジャスター ・1WAYダンピングアジャスターアジャスター装備 (20段以上) ・超軽量フルアルミボディー採用 ・14mmロッド採用 ・組み立ては専任メカニックが最新バキュームポンプを用いる完全自社内組み立てのジャパンクオリティー ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ■適合車種 CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-20 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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- 佐藤々々衣