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ウェイト・グリップ(カスタム) ONOFF DRIVER KURO オノフ ドライバー クロ 黒 ONOFF CBT:624D(標準シャフト) カーボンシャフト [グローブライド] [GLOBERIDE] [日本正規品] [2024年モデル] [送料無料]

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      ONOFF DRIVER KURO
      オノフ ドライバー クロ
      重力主義。黒の力。
      重さを操り、さらに遠くへ飛ばす。
      《テクノロジー》
      ■新次元の調整機能
      インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用。さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロス バランス テクノロジーで、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減。振りやすさを最適化したクラブでヘッドスピードもアップ。飛ばすための2つのスピードアップが生み出す、最速ボールスピードで新次元の飛距離性能を実現しました。
      ■飛びを進化させる
      KURO専用のトリプルパワートレンチ
      ●「更なる飛び」を追求するために開発された進化したパワートレンチ。トゥ側に三重のトレンチを配置して反発力が増すことで、打点ブレの飛距離ロスを軽減。
      ●たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチ。トゥ・ヒールでのミスヒットでも飛距離ロスを軽減するためにトレンチを3本にして反発力をアップ。
      ■独自のフェース構造
      ●独自のフェース肉厚設計で、反発性能をアップさせただけでなく、反発領域を拡げ、パワートレンチとの相乗効果で打点ブレでも飛距離のロスが少ない、より安定した大きな飛距離をもたらします。
      ●左図：フェース肉厚を細分化し、反発力アップと反発エリアを拡大
      　させた独自のフェース構造。
      　右図：フェースのたわみ効率をアップし、さらなる飛距離アップを
      　もたらすパワーサークルリブ構造。(画像参照)
      ■KURO専用の最適重心設計
      強いボールで飛ばせる
      最適重心設計(グラビティコントロール)で、ストレート弾道を生み出す重心設計を実現。つかまりすぎず、ほどよいつかまりで、やさしさも感じられる、強いボールで飛ばせるドライバーを実現しました。
      ■重ヘッドの飛びを最大限に引き出す
      「DAIWAのカーボンテクノロジー」
      から生まれたオリジナルシャフト
      重ヘッドによるドライバーの飛びを最大限に引き出す、直進制にすぐれた強弾道を生み出すだけでなく、新次元のバランス調整機能XCBT(クロス バランス テクノロジー)にマッチする手元側の重量をアップし、軽量化したオリジナル専用シャフト。飛距離性能と振りやすさを向上させ大きな飛びをもたらす「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたシャフトです。
      《商品スペック》
      ●ヘッド素材
      　TP2チタンフェース+軽比重811Ti精密鋳造ボディ
      　標準仕様ウエイトスクリュー3個
      　(2g=チタン / 3g=ステンレス / 5g=ステンレス)
      ●標準シャフト
      　CBT:624D(S)
      ●カスタムグリップ
      【ONOFF PCラバー360】
      ・45g・口径60
      ・50g・口径60
      【ONOFF X HOLDラバー】
      ・49g・口径60
      ※可変式ドライバーのためグリップは全て
      「バックラインなし」となります。
      ※グリップによってクラブスペック(重さ・バランス)
      　が異なります。
      ●付属品
      　ヘッドカバー付き
      　※ヘッド専用トルクレンチ・グリップエンド専用レンチ
      　は付属しておりません。
      ●別売オプション(画像参照)
      ・ONOFF CBTラバー II グリップ
      ・別売ウエイトスクリュー
      ・ヘッド専用トルクレンチ(専用ポーチ付)
      ・グリップエンド専用レンチ
      ●SLEルール適合
      ●Made in Japan
      ※受注生産品になります。新製品の場合は、
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