メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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発送国 | 国内 (日本) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
材料/素材 | " Exclusive & Sport "HA36Sの車体およびサスペンション構造、車重やその配分バランスなど、車両特質に合せて調律し仕立てた、車種専用設計の純正形状(ノーマル形状)サスペンションキット。 |
車種 | 型式 | 年式 | 駆動方式 | 備考 |
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SUZUKI アルトワークス | HA36S | 15.12~ (1~3型) | 2WD ※1 | ※2 |
SUZUKI アルトターボRS | HA36S | 15.03~18.11 (1型) | 2WD ※1 | ※2 |
【仕様】
フロント | リヤ | ||
ショックアブソーバー構造 | 低圧ガス封入 複筒式 (正立タイプ) リバウンドスプリング付 | 低圧ガス封入 複筒式 (正立タイプ) 周波数感応バルブ付 | |
減衰力 | 固定 | 固定 | |
ばね定数 | N/mm (kgf/mm) | 20.0 (2.0) | 19.5 (2.0) |
車高変化量 (ノーマル比参考) ※4 | mm | -30 | -30 |
最低地上高 (参考) ※4,※5 | mm | 120 | |
バンプクッション仕様 | ノーマル品 (無加工) | 専用品 (付属) | |
その他 | ・横力制御設計ばね(フロント) ・保安基準適合 ※5 |
- ※1 FF車(2WD車)専用品です。4WD車は構造が異なるため装着できません。
- ※2 本品の走行特性および車高は、アルトワークス 5MT車にてベストマッチングを狙ったものです。ノーマル車と同様、5AGS車は5MT車に比べ、前後車高バランスが僅かに前下がりに(フロントの絶対車高値が低く)なります。
- ※3 上記適合車種以外のHA36Sアルトについては、フロントショックアブソーバーのロッド径が異なるため、装着できません。フロント側のストラットアッパーサポート、スラストベアリング、スプリングアッパーシート、ダストブーツ&バンプクッションにHA36Sアルトワークス(ターボRS)用の部品を用いることで装着可能になります。ただし、その場合の車高や走行特性については考慮していません。
- ※4 数値はHA36Sアルトワークス 5MT 2WDグレード(燃料満載時、乗員無し)の参考データです。車両の仕様(グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径 等)、装備や荷物の状態、燃料搭載量等で異なります。
- ※5 道路運送車両法(H30年04月現在)の保安基準に関わる、該当部位における参考データです(本品以外は全てノーマル品の場合)。数値は実測値に対し5mm刻みで安全側を記載しています。 また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、この限りではありません。
【注意事項】
- ※ コイルスプリングおよびショックアブソーバーは専用品の為、単品での使用は出来ません。
- ※ 本品装着(車高が変化する部品を装着)の際は、適正なアライメント調整と光軸調整が必要になります。
- ※ 純正HIDヘッドライト(ディスチャージヘッドランプ)装備車はMonsterサイトをご確認ください。
当車両でヘッドライトオートレベリングシステムの初期設定を行うには、特殊ツール(SUZUKI scan tool 『SUZUKI-SDT II』もしくは代用可能な診断ツール)を要します。 - ※ 各種カメラセンサーおよびセンシングレーダーの作動、衝突被害軽減ブレーキ(プリクラッシュセーフシステム/レーダーブレーキサポートなど)や誤発進抑制機能の制御などについて、本品装着に伴う影響は考慮していません。車高変化に伴い、各車両挙動における車両姿勢やレーダーの照射範囲、カメラの認識範囲などがノーマル車両より変化することで、状況によっては制御や作動に影響が出る可能性があります。(製品の適合車種に限り、通常の安全走行範囲におけるチェックランプ点灯やフェイルセーフ作動等については、生じ難い仕様にて設計しております。)
- ※ 本品は予告無く仕様変更・製造中止する場合があります。
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- 担当者名
- 佐藤々々衣