メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ■メーカー品番:110-235-5E20 ■JAN:4571463840329 ・適応車両:Ninja250/400 18-20 Ninja250(18-20)、Ninja400(18-20)、Z250(19-20)、Z400(19-20)Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証(SM)適応車両 : Ninja400 18(2BL-EX400G)・Ninja250 18(2BK-EX250P) 商品説明・取扱注意事項 : ●重量 2.3kg (STD Ninja400:4.1kg/Ninja250:3.7kg) ●近接排気騒音 Ninja400 93dB/5000rpm・Ninja250 93dB/6250rpm ●加速走行騒音 Ninja400 81dB・Ninja250 75dB ・オイル交換可 ・オイルフィルター交換可 ・センタースタンド不可 ※政府認証、JMCA認定 ※車検対応(Ninja400) ※排出ガス規制、騒音規制適合品 ※製品2年保証 ※自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ) 無し ◎メタルマジックカバー ステンレス素材にカーボン調の模様、ブラック塗装(硬質塗装)を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。 商品概要等 : Ninja250/400用Slip-On R-11サイクロンは、Ninja250/400のスタイリングとハイパフォーマンスを最大限引き出すために開発されました。R-11の洗練されたサイレンサー形状には、バンク角の確保、軽量化、エアロダイナミクスなど、ヨシムラがレースで培ったノウハウが随所に盛り込まれています。また、エッジの利いたカーボン製エンドキャップや、肉抜き加工されたアルミ製サイレンサーステーは、Ninja250/400のスポーティーなスタイリングを一層引き立てます。 扱い易さと出力UPの両立を求め開発されたNinja250/400用サイクロンは、ほぼ全域においてSTDの性能を上回り、7,500rpmからピークにかけては、よりパフォーマンスを向上させます。他のサイレンサーと比べコンパクトにまとめられたR-11で軽量化・音量抑制・高音質・性能UPを達成し、重量はSTDサイレンサーと比較し、Ninja250で43%、Ninja400で49%の軽量化を実現(チタンカバーで比較)。上乗せされたパワーと軽量化の相乗効果は、街乗り、ツーリング、スポーツ走行など、あらゆるシーンでのパフォーマンスアップを体感して頂けます。 タイプ:SM 重量[キログラム]:2.3kg 材質[素材]:[サイレンサーカバー]メタルマジック/[エンド]カーボン JMCA:政府認証 ドレンボルト:○ オイルフィルター:○ 規制適合/排ガス成績表[有/無]:排出ガス規制適合/騒音規制適合 ※画像注意書き : 画像1: 画像2: 画像3: 画像4: 画像5: 画像6: 画像7: 画像8: 画像9: 画像10: 画像11: ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> バイク用品 >> パーツ >> マフラー ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
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- 佐藤々々衣